这次无锡高通峰会的采访，高通明确自身汽车业务核心定位！当下行业都在卷全栈自研，高通却反着来，思路特别清醒。

依托国内庞大研发团队，中国市场的迭代速度直接影响高通全球芯片规划。和英伟达、地平线软硬件全包不同，高通只做硬件平台，开放软件、不碰数据，靠生态合作发力智驾，避免和伙伴竞争。
同时高通实现行业首创，车载端侧落地 300 亿参数大模型，让车内 AI 逐步摆脱云端依赖。面对车市内卷、内存涨价难题，靠单芯片融合座舱智驾的架构降本，靠着安全、精密的技术积累，稳稳守住自身独特优势。