油车时代，买车必问三大件，发动机、变速箱、底盘。

电车时代呢？我最近研究了一圈发现，「新三大件」这个说法越来越流行了。全线控转向、高阶智驾硬件预埋、全域800V高压平台。

智己LS9是第一个把这三样东西全系标配的。32.28万起，预售25分钟拿了5000单。


全线控转向，以前百万级才有的东西
传统的机械转向，方向盘和车轮之间是一根硬轴连着。全线控转向把这个物理连接去掉了，换成电信号。响应更快，精度更高，而且支持OTA持续升级。

这玩意以前什么车在用？基本都是百万级豪车。智己LS9把它做到了32万级。Hyper版还上了四轮全线控转向，转弯半径小得离谱。窄路掉头一把过，停车场再也不用揉半天了。

过去豪车专属的技术，下放到了30万级。这才是真正的技术普惠。

智驾硬件直接拉满，不怕过时
LS9全系标配520线超视域激光雷达，有效感知距离300米，150米外的锥桶都能识别。芯片用的是英伟达Thor，算力700TOPS。

这个配置什么概念？很多车激光雷达是选配，芯片用的是上一代Orin。智己的思路是硬件先拉到位，后续算法升级不用换车。

第一梯队的IM AD辅助驾驶，后面还能升级IM AD ZETA。坦率的讲，买车的时候多给你留了余量，未来两三年不用焦虑硬件跟不上。



全域800V，15分钟补310公里
这个我最有感触。长途自驾最怕什么？充电慢。

LS9的800V平台峰值充电功率268kW，支持4C倍率，15分钟能补310公里续航。综合续航最高1508公里。从上海到南京，中途充一次电就够了。

而且全域800V不是局部800V。有些车只在电驱部分用了800V，其他模块还是400V，OTA空间受限。智己是全域原生架构，后续升级空间更大。

油车时代三大件决定了一台车能开多少年。电车时代，新三大件决定了一台车能用多少年。硬件预埋到位了，软件才能持续进化。。。

买车不是买参数，是买未来五年的底气。

预售25分钟拿下5000单，说真的这个数据说明市场是认这套东西的。32万买到这个配置，我觉得在当前市场里确实很难找到第二家。