科幻电影将照进现实！据媒体6月8日报道：国家已经明确，在“十五五”时期要把低空经济作为新兴支柱产业来打造。飞行汽车，也就是电动垂直起降航空器，被认为是低空经济的核心赛道，有望拉动一个十万亿级的市场。简单说，光造这些飞机和配套的服务，加在一起就是个天文数字。

眼下，飞行汽车已经进入了商业化探索期。在广州和成都，两家工厂正在紧锣密鼓地搞研发和试生产，普通人很快就能买票尝鲜。

先说广州。那里刚投产了一个飞行汽车制造基地，把汽车的量产效率和航空的安全标准揉在了一起。

工厂年设计产能100台，主打一款多旋翼飞行汽车。这种飞机不需要跑道，楼顶或小块平地就能垂直起降，一次坐2个人，最大飞30公里。

别嫌30公里短，在城市里从白云机场飞到天河体育场，地面开车要一个多小时，飞过去也就十几分钟。

当然，想上市没那么容易，每一架都得通过严格的适航验证：用死鸡高速撞击模拟飞鸟撞机、半空中没电了怎么应急落地、极冷极热环境下的零部件稳定性……每个零件都要达到航空级安全。

经过大量试飞，这款飞机已经在广州核心区完成了首次场景飞行演示，目前拿下了超过2000架意向订单，主要给景区做空中旅游。

再说成都。那边造了一款更大的六座纯电动飞行汽车，专门服务大城市立体交通。它用的是倾转旋翼，起飞时机翼朝上，飞到天上后转成平的，像普通飞机一样往前冲，最快每小时230公里。

从青城山景区到双流机场，地面开车将近一小时，这飞机飞过去只要9分钟。目前也已经储备了好几千架意向订单。

很多人会问三个问题：安全吗？什么时候能坐上？贵不贵？安全方面，所有飞行汽车上市前都要做破坏性试验，达到民航客机级别的标准。

时间上，包括小鹏汇天、亿航智能在内的好几家企业，都计划在2026年前后完成全部认证，开始商业运营。

价格方面，小鹏的“陆地航母”预计控制在200万元以内，规模化生产后成本会进一步降低，未来打“飞的”会比现在想象中便宜得多。

想让飞行汽车飞得远飞得稳，还得靠动力系统。现在固态电池正在帮大忙。一块手机大小的固态电池，能把500公斤重的飞机推出去半公里。

目前搭载高能量固态电池的飞机，已经成功飞越了琼海海峡。谁说飞机必须烧油？用电照样能飞得又快又稳。

专家预测，未来五到十年，随着技术成熟和成本下降，普通人在手机软件上叫一辆飞行汽车出门，就跟现在打滴滴一样平常。急救、消防、跨城通勤……低空经济的想象力远不止空中看风景。

从广州年产的100台小飞机，到成都的六座大飞机进入取证阶段，再到固态电池飞越海峡，飞行汽车已经不是科幻片，而是实打实的产业。

下次再堵车别着急，抬头看看天——用不了几年，上面真有辆汽车能带你飞过这条路。