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电动车变胖分两点,一是车身尺寸变大,我觉得大车大家都喜欢,其实还好,而且泊车位上

电动车变胖分两点,一是车身尺寸变大,我觉得大车大家都喜欢,其实还好,而且泊车位上下车不方便也很好解决,用离车泊入(泊出)。

我我现在几乎每天用,说一个有意思的事情,我现在租的车位特别难停,连租金比别的车位都要便宜 50-100 元,省钱了属于是。所以大家选电动车,一定要选离车泊入(出)好的车,每天使用频率可能比智驾还多。而且你下车潇洒的走掉,保安看着车倒进去,直呼牛 X,非常有情绪价值。

但车身变重这确实是个问题了。

一方面,不管纯电还是混动车型都在比拼续航,电池容量越做越大,车身重量自然水涨船高;另一方面,现在车企都在打造车内“第三空间”,冰箱、大屏、舒适座椅等配置不断加码,再加上全车大量隔音材料的运用,堆料越多,连智能马桶也准备上车,车重确实越来越重。

丰富的配置实在提升了用车体验,但车身过重,也会直接影响车辆的操控与行驶稳定性。所以,我觉得还是要在堆料、续航和车身重量之间做好平衡,大家觉得呢?新能源车变胖是需求还是内卷