【乘用车7年胖了285公斤立体车库装不下新能源大车】“车要么停不进去，要么停进去，人出不来。”这样的抱怨成为眼下不少新能源车主的日常。从小区逼仄的通道到形同虚设的机械车位，从标准停车位里艰难侧身到城市道路上的压迫感，车辆大尺寸、大重量带来的困扰正在增加。根据多位车主的反映，新京报贝壳财经记者近日走访北京、河北多个地面停车场、立体停车库发现，一些新能源车型因车身过宽、自重过大，超出传统停车位车宽，停车是个技术活儿，人进出更不方便。而立体机械停车库多限重2000公斤，大尺寸新能源车几乎无法使用此类停车位。数据也印证了这一趋势的加速。来自工业和信息化部（简称“工信部”）公布的数据显示，2017年至2024年，7年间国内乘用车平均整车整备质量从1419公斤上升到1704公斤，增加了285公斤。新京报贝壳财经记者进一步梳理16款大中型新能源车，车辆整备质量从2300公斤到3303公斤不等。新能源汽车“越长越胖”，正影响着城市交通的微观体验。当车辆“变大增重”成为市场惯性，城市基础设施却未同步扩容，这不仅是工程命题，更是关乎出行品质与公共利益的系统性新考验。