英国花5000万英镑修了个高速公路口，七年了连160米的路都没接上！

据英国《每日电讯报》6月7日报道：2019年12月，英国M49高速公路旁一座耗资5000万英镑的互通枢纽竣工了。七年过去了，它一辆车也没通过。

原因说出来让人哭笑不得——从枢纽到旁边的配送中心，就差最后160米连接路没修。就这160米，让5000万英镑彻底打了水漂。

M49高速公路连接着波尔特布里港和威尔士亲王大桥，路边有一个占地1.21平方公里的配送中心，Tesco、亚马逊和英国皇家邮政都在那里设有大型仓库。

每天大量重型卡车进出，把附近公路堵得够呛。2018年，英国国家公路局决定修一座互通枢纽，专门让卡车直接开进配送中心。工程很顺利，2019年12月就完工了。

但问题来了：互通枢纽修好了，从枢纽到配送中心大门那段160米的连接路，没人修。

这七年里，三方一直在踢皮球。国家公路局说我只管枢纽，连接路不归我管。南格洛斯特郡议会说这事主要得找配送中心的开发商德尔塔地产公司。

德尔塔地产公司当场拒绝，说自己没有任何法律义务去修这条路。就这样，一段160米的路，三方谁都不认账。

更麻烦的是，要修这条路，得先拿到土地的规划许可。而那块土地已经被原来的所有者拆分成小块，卖给了二十多个不同机构。议会不得不一家一家去谈，这一折腾就是好几年。

到了2023年，规划总算批下来了，但附带了18项条件。其中最让人哭笑不得的是：工地附近的水池里有水田鼠出没。

水田鼠在英国是受保护物种，不能随便动。工程队只好停下来，先把水田鼠迁到别处安家，等安置好了才能动工。就为这，又耽误了不少时间。

直到2025年9月，这段160米的连接路才终于开工建设。按计划，今年秋天就能通车。从2019年枢纽建成算起，整整晚了七年。

这七年里最受罪的是卡车司机。枢纽用不了，他们只能走附近的A403公路和其他普通小路，天天堵在路上。

48岁的司机戴维·布拉德伯里说，有时候感觉自己就是拿着工资在车流里等着，哪儿也去不了。

这种事在英国不算稀奇。威尔士有一段45公里的公路，从规划到通车用了23年，成本比最初高了10亿英镑。高铁HS2更是搞了十几年，成本飙到近千亿英镑，通车直接推迟到2039年。

一名当地议员用最直白的话总结了M49的闹剧：这条路就是英国交通规划的真实写照。

好在，那段被念叨了七年的160米终于开工了。今年秋天，司机们或许真能开上这条花了5000万英镑换来的捷径。