这事儿最近可吵得沸沸扬扬。从数据看，2012 年乘用车平均重 1312 公斤，到 2024 年涨到 1704 公斤，12 年增重近 400 公斤，新能源车是增重主力。车企为解决“电池焦虑”，塞大电池，再加上车身做大、配置增多，主流电车轻松超 2 吨。
车重增加，路面破坏率也大幅上升，车重每增 20%，破坏率变成原来的 2.07 倍。2009 年养路费并入成品油消费税，油车多跑多交。可现在新能源车渗透率超 50%，不烧油就绕开了养路费，公路养护资金缺口近 50%。专家呼吁油电同权，美国、日本已对电车收道路专项费，咱也该走向公平啦。