由于乌克兰的远程和中程空袭，被占领的克里米亚的汽油短缺问题日益恶化。 6月6日，塞瓦斯托波尔占领区总督米哈伊尔·拉兹沃扎耶夫宣布，克里米亚主要加油站TES将要求顾客使用预先购买的二维码购买汽油，该二维码只能通过俄罗斯官方控制的Max即时通讯应用程序获取。[6] 拉兹沃扎耶夫表示，每天可用的二维码数量将与可供销售的汽油量相对应。拉兹沃扎耶夫随后在6月6日表示，克里米亚占领当局在两小时内就售罄了6月7日可用的二维码。拉兹沃扎耶夫进一步将每辆车的汽油购买量限制在每周20升（5.283加仑），较之前每天20升的限量大幅减少。[8]乌克兰对俄罗斯能源基础设施的远程打击以及对乌克兰南部和东部俄罗斯地面交通线（GLOC）的中程打击，可能导致了被占领的克里米亚出现汽油短缺。6月7日，乌克兰继续打击俄罗斯的GLOC。赫尔松州占领当局负责人弗拉基米尔·萨尔多于6月7日表示，据报道，乌克兰无人机袭击损坏了连接被占领的赫尔松州和被占领的克里米亚的琼哈尔桥后，占领当局关闭了詹科伊检查站的交通。

被占领的克里米亚除了汽油之外，也开始出现基本生活物资短缺。俄罗斯独立媒体Agenstvo报道称，克里米亚当地居民从6月5日起开始抱怨商店物资供应中断，导致荞麦、糖、大米和面粉等一些基本生活物资的销售受到限制。罗斯反对派媒体Astra于6月7日报道称，克里米亚占领当局试图掩盖食品和汽油短缺的真正原因，声称是收割周期的自然休耕导致部分产品供应暂时减少。乌克兰对被占领乌克兰境内俄罗斯交通要道的成功打击行动，可能会对俄罗斯向被占领乌克兰提供基本生活物资的能力产生越来越大的影响。