因为我们的系统还在内测，并且还有很多数据涉密，截图很麻烦，我就直接和大家分享一些有意思的数据吧：

1，近期的底盘路线之争带来的结果，就是没有结果。这个东西很奇怪，线下线上完全是两种感觉，线上你死我活，线下或者说有购买需求的用户其实对这两种技术都很包容，他们更加注重实际体验，而非争论出来的结果；

2，为什么说没有结果呢？每百位潜在用户因底盘参数而影响购买决策的，不到两位数，因底盘质感而影响购买决策的占到了47%；

3，虽然影响还是要看体验，但是线下用户对于纷争的厌恶程度是与日俱增的，他们厌恶的不是厂商之间的对比，毕竟古早时期汽车品牌之间的竞争可比现在“精彩”多了。他们更多厌恶的是KOL/KOC之间的口水仗，很多用户在社媒平台、评论区询问购买意见的时候，往往会被at，被攻击，被带节奏，对这些行为，线下用户是非常反感的；

4，用户喜欢什么样的内容呢？还是以厂商视角介绍的产品特点来带的实际体验上的变化，这一点小米&雷军就做的很好，他鼓励大家在试驾的时候，了解哪些特性，哪些地方可以让你感觉更好，说白了把自己当销售，卖车嘛，不丢人，卖不出去才丢人；

5，我们真诚的建议，以底盘、驾驶质感、操控质感为主的厂商们，让自己的高管去各个大区的店里，带用户试驾，一天能试驾好多呢，这样做出来的内容更亲民，也更有实际意义，没有什么比说服用户下单更具影响力的了，雷军快60了，还站那儿交车，从北京开车到上海，小米哪天出增程车，我都怕他从北京开到三亚，说白了创业嘛，输不丢人，怕才丢人；

6，最后给大家一个建议：有钱，难买你开心。