德法六代机正式“入土”，英意日下一代战机也陷困境
德国总理默茨与法国总统马克龙在黑山举行的欧盟-西巴尔干峰会期间，共同做出终止FCAS核心战机研发的决定。项目失败的核心症结在于法德两国及核心企业间的根本分歧。法国达索航空坚持主导战机总体设计，以保护核心技术与知识产权；而代表德国、西班牙利益的空客则要求建立更平等的合作机制，双方在分工模式、技术转让与知识产权归属上长期僵持不下。更关键的是，两国对战机性能需求存在本质差异：法国追求舰载与核打击能力，德国则认为此类功能非必要，这种战略定位分歧从项目启动之初就埋下隐患。
从深层次看，FCAS的崩溃暴露了欧洲防务合作的结构性缺陷。法国始终坚持军事自主路线，不愿在关键防务领域受制于人；德国则在安全政策上更依赖北约框架，这种战略理念差异导致双方在项目优先级、技术路线等核心问题上难以调和。项目停滞已超一年，企业间无法达成共识的现状让两国领导人最终放弃幻想，这也意味着欧洲试图摆脱对美国防务依赖的努力遭遇重大挫折。英意日三国的GCAP项目也陷入前所未有的困境。该项目计划2035年前完成新一代战机研发，用于取代日本F-2、英国与意大利"台风"战机，却因英国方面的资金危机濒临停滞。