我挺认同现在这类AI汽车的方向，不是把车变得更复杂，而是把人用车这件事变简单。

比如通勤、出游、接人这种高频场景，如果AI能提前帮你把路线、节奏、座舱状态都安排顺一点，那开车这件事真的会轻松很多。

而且我一直觉得，未来好用的智能车，重点不是“会不会说”，而是“会不会理解”。

如果AIVA后面量产真能把这个体验落地，那我觉得会是很有竞争力的一条路。 车圈AI主持首秀