湘粤新通道提速！永清广高铁迎来重要招标，年底有望具备开工条件

6月9日，该铁路广东段正式发布环评、水保、节能专题技术评估招标公告，招标单位是广铁集团广州工程建设指挥部，永清广高铁又迈出关键一步！

这几项评估都是高铁开工前必不可少的前置手续，审核完成后就能为后续初步设计批复补齐材料。线路从永州站引出，接入在建邵永铁路，途经湖南零陵、宁远、蓝山等地后进入广东，穿过连州、阳山、清远，最终接入广州北站。

线路正线全长396.036公里，湖南段161.514公里，广东段234.522公里。沿线山地多，桥隧占比高达82.95%，修建难度不小，全线建有230座桥梁、71座隧道。一共设置10座车站，8座新建站点，仅改建永州、广州北两座既有车站，建设工期规划4.5年。

当前项目各项可研前置专题差不多都已办理完毕，正在推进初步设计所需材料编制审批，项目建议书和可研报告很快就会上报国家发改委等待批复。

一旦这条高铁落地，湘南多地就能直达广州，不用再远距离绕行中转，粤北山区交通短板也能补齐。两地人员通勤、出游往来会便捷很多，同时拉动沿线山区文旅、产业发展，湘粤互联互通再添一条高速大动脉。