2026，中国只有三家新能源新势力车企在盈利，它们分别是：
1、理想
2、零跑
3、问界（赛力斯）

不得不承认，零跑汽车确实不错，性价比高。2025年年销量为596555辆，位居造车新势力年度销量榜首，连续两年实现销量翻倍，首次实现全年度盈利，并成为了继理想之后第二家盈利新势力车企。

零跑之所以能在短短几年时间超越其他品牌实现盈利，核心原因在于零跑坚持全域自研降本、规模化薄利多销和多元盈利结构的模式。零跑产能高，2025年零跑汽车A/B/C/D4个系列及主打个性化的lafa系列，首次全部展示在大家面前。2026年4月零跑再次推出舒适性强的零跑D19。

零跑D19一上市就成为爆款，上市15天大定破1.5万辆，越来越多年轻人选择零跑D19，主要得益于它的空间大、舒适性和配置超丰富。双腔空悬+二排零重力座椅+冰箱彩电大沙发和小桌板一应俱全，妥妥满足家庭用车需求。

零跑D19的空间宽敞，车长超5米，轴距超3米，座舱得房率达到了88%，二排、三排空间都很充裕，第三排即使坐三个成人也不会挤，座椅还可自由调节，整车的灵活性强，宜商宜家，不管是商务接待还是家庭日常用车，它都能满足用户不同场景的用车需求。

零跑D19的底盘舒适性表现突出，全系标配空气悬挂全系标配‌前双叉臂、后五连杆独立悬架、双腔闭式空气悬架和CDC连续可变阻尼减振‌，在过崎岖山路、坑洼路段、减速带表现出色，不会有生硬感和颠簸感。在这些技术的赋能下，车辆在各种复杂路段行驶时也能很好的保持车辆稳定性，提高了出行的舒适性和安全性。

这样的大空间又舒适的零跑D19，谁能不喜欢呢？