这回可憋了个大招，鸿蒙智行居然把尊界MPV的“标轴版”——尊界V680也给安排上了。
之前看V800那个5米5的大家伙，虽然尊但确实有点考验技术；这回V680车长5320mm，轴距3290mm，数据一出来瞬间觉得这车不仅能坐，而且更好开了。
长轴V800主打商务接待，标轴V680照顾家庭用户，最绝的是连1.5T增程、像素大灯、电动魔术折叠座椅这些百万级的硬核配置全都保留了。如果价格能杀到40-50万区间，那些还在看埃尔法、GL8的老板们恐怕真的要犹豫了。
V680和V800摆在一起，你是更看重“好开好停”的标轴，还是宁愿加钱上长轴图个“极致排面”呢？【来自懂车帝车友圈】