吴承瑛开车的风格却与他在球场上的“拼命”截然不同。2003年《搜狐网》的文章指出，在上海两支球队中，不少球员开车都十分谨慎小心，像吴承瑛开起车来，就没有一点“拼命三郎”的味道。这种反差让人看到了他性格中细腻、稳重的一面。或许，对于心爱的座驾，他更愿意以精心呵护的方式去驾驭，而非追求速度与激情。

随着职业生涯的发展和经济实力的增强，吴承瑛的座驾也进入了“宝马阵营”。在2000年代中后期，宝马车成为中国足球运动员中最受欢迎的车型之一。据2008年《宝马资讯网》和2011年《搜狐网》的报道，吴承瑛的座驾是宝马X5。2006年《浙江在线》的文章也证实，在前申花队员当中，吴承瑛拥有宝马X5。从个性十足的三菱跑车到更具商务精英气质的宝马X5，座驾的升级也契合了他从球员向成熟男人转变的过程。

2006年退役后，吴承瑛逐渐淡出公众视野，转型为商人和青训教练。他对汽车的热爱并未减退，但画风却发生了根本性的转变。据《今日头条》文章描述，2015年起，他频繁驾驶凯迪拉克CT6 Plug-in亮相。这款插电混动车型的“性能驾享”理念与他的人生哲学不谋而合——球场上的他如高性能引擎般冲刺，退役后则像低耗能电机般专注家庭与事业。

如今，他已将家庭置于首位。文章中提到，他每日开着凯迪拉克CT6接送三个女儿上学，并笑称：“这车回头率比我还高，女儿们特爱坐！” 从那个扬言每年为跑车换色的不羁青年，到如今开着沉稳舒适的豪华轿车接送女儿的温柔父亲，吴承瑛的汽车故事，完美诠释了一个男人从张扬个性到回归家庭与责任的成长历程。他的车轮，驶过了申花左路的青春风暴，也正平稳地驶向人生的下一段旅程。