在中国的车展上，自主品牌的老板们个个亲自站台，第一线和消费者互动，拿到一手信息立马调整产品。而本田，却因“迭代速度跟不上中国车企、产品开发周期太长、不熟悉中国市场真实竞争环境”等，在电动化、智能化的竞争中行动相对迟缓。 如今三部敏宏终于发话，计划在中国通过本地采购标准零部件降低成本，引入高级驾驶辅助系统来追赶对手的脚步。但是，当自主品牌已经开始“技术大卷”的时候，本田的刹车和掉头，还能不能赶上最后的末班车？评论区交给各位：你觉得本田在中国市场还有戏吗？ 座位摆好了，咱们开唠。 90岁元老弹劾现任CEO：本田近70年首次亏损，究竟谁之过？