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之前在试蔚来新版NWM遇到图1这种情况容易束手无策,因为它会一直礼让,礼让横穿,

之前在试蔚来新版NWM遇到图1这种情况容易束手无策,因为它会一直礼让,礼让横穿,礼让侧后的两轮车,导致错过了黄金的起步时机

我这几天在开L90的最新版本,起步时机的寻找感觉比ES9更加迅速

不排除是量产版的原因,回头我开自己的ES9再测一下

L90这个找起步的时机,我认为是恰到好处的,比人肯定慢一点,这个版本加强了周围的参与者关注,安全系数高了非常多,我开之前的测试版本,有种在开FSD的错觉,侧向感知非常远且非常灵敏,但问题就是会等到天荒地老

之前还有朋友问,新版ES9 NWM那么强的找空间能力在乐道上真的是一样的吗?我们亲测,是一样的,就是这个味儿,图2这种都可以顺着开😑据说L60的体验会更炸裂,因为车小一丢丢,更加灵活(我还没试到

今天L60发布会,重点关注一下

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