大众这是要搞事情啊，刚被9X那套德系增程洗了脑，8X这就来了。定位不是六座，而是瞄准了追求质感的大五座市场。
这车最唬人的不是5米的车长，而是把“驾驶乐趣”写在了脸上。以前觉得增程车就是“背着充电宝的电动车”，跟操控绝缘。但大众直接把保时捷同款的VTG涡轮塞进了这台EA211增程器里，还给了双腔空悬+VMC数字底盘。
纯电能跑400公里，满油满电能跑1500公里，再看那短悬设计、1:2的窗身比和熏黑包围，又透露着一股子别惹我的运动气息。
如果说新势力的增程车是精装修的移动起居室，那ID.ERA 8X更像是一套带私人影院的性能公寓。
唯一的悬念就是价格了，如果大众敢把价格打进25万区间，这台既有气场又有里子的大五座，可能真要成为2026年的一匹黑马。你们觉得这车卖多少钱能接受？【来自懂车帝车友圈】