技术上不算最激进，但它的体验做得非常「顺」。



什么叫顺。就是你在用智驾的时候，不会觉得它是一个「机器在开车」，而是觉得它在帮你开车。



这个区别很重要。



有些车的智驾，变道太急，让人感觉突兀。有些车的智驾，跟车距离太远，让人觉得不放心。有些车的智驾，遇到复杂路况就退出，让人没有安全感。



智己的智驾，给我的感觉是「稳」。



变道的时候提前打灯，给你明确的预期。跟车的时候保持合适的距离，不会让你觉得太近或者太远。遇到复杂路况的时候，它会提前减速，而不是到了跟前才急刹。



这种「稳」，其实是一种极高的工程能力。因为智驾系统的表现，不只是算法的问题，还是调教的问题。



同样的硬件，调教得好和调教得不好，体验差距是巨大的。



最后是智能底盘。



这个是我最想重点聊的。



智己的底盘用了一套叫「灵蜥数字底盘」的系统。名字很玄乎，但核心就两个字：预判。



传统底盘是被动响应的。你打方向，底盘跟着转。你踩刹车，底盘跟着停。它是一个「你说什么它做什么」的被动系统。