这下，法国酸了，美国酸了，德国变了，日本也变了，中国终于可以开怀大笑了！最近的北京车展上，中国新能源汽车惊艳了众人，成为全场焦点。总展览面积达 38 万平方米，创北京车展历史规模纪录，跃居全球车展首位 。涵盖整车、零部件全产业链，预计吸引全球超过 1000 家参展企业及超过 89 万人次观众 。

目前，中国汽车实现了10年世界第一，这都是各大车企的共同努力，而零跑汽车作为后起之秀，一上市就是巅峰，引发购买狂潮，消费者连连称赞，凭借多方面的优势，在各个细节处迎合了国人的用车需求，成为划时代的好车！

旗下的零跑D19自4月16日上市以后反响热烈，上市15天大定破1.5万，5月新增大定持续破万，销量一路上涨，这就是硬核实力了，也让越来越多的人选择零跑D19。D19的意义不止于一款车，它标志着零跑正式完成A、B、C、D全品类覆盖，从经济型家用市场，杀入科技豪华旗舰赛道。过去人们提到零跑，想到的是高性价比；现在提到零跑，D19让市场看到，它同样能造顶级旗舰，而且能用更普惠的方式重构豪华。

座椅采用12层奢享级结构，全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿、4向腿托与ABTS一体式安全带，1.9米乘员也能享受悬浮式休憩体验。第三排为同级超大贵宾座，支持131°靠背无极调节、座椅加热与一键电动翻折，搭配专属双扶手与全平地台，彻底解决传统三排“小板凳”痛点。