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在中华优秀传统文化中寻找管理的智慧 分享人:陈龙 如今我们坚持依法治国,这是

在中华优秀传统文化中寻找管理的智慧

分享人:陈龙

如今我们坚持依法治国,这是现代社会通行的治理方式。有人不禁会问,这和中华传统智慧是否相悖?其实二者相辅相成,我们不妨从经典古训中探寻管理真谛。

老子在《道德经》第三十八章有言:失道而后德;失德而后仁;失仁而后义;失义而后礼。

这句话字面意思很好理解:当浑然天成的大道被背弃,人们便开始推崇品德;当品德逐渐缺位,便倡导仁爱之心;当仁爱难以维系,便开始讲求道义;当道义也不复存在,最终只能依靠礼法、规章来约束众人。

这是一个层层递减的过程:道,是万物本源,是内心与生俱来的准则;德、仁、义,是发自本心的自觉修为;而礼,是外在的制度与规范,带有强制约束的属性。

一、老子眼中的五层管理境界

1. 最高境界:以道治理
这是治理的理想状态。世风淳朴,人人顺应本心行事,明善恶、守底线,无需繁多的监管与条款,依靠本能与共识便能维持良好秩序。
2. 次等:以德教化
当“大道”渐渐被淡忘,众人的本心不再纯粹。管理者便以品德为抓手,弘扬家风、民风与美德,树立榜样、教化人心,依靠大众的自我约束维护秩序。
3. 再一等:以仁相待
当道德的感召力慢慢减弱,我们便倡导仁爱、包容与互助。引导人与人之间多一份体谅、多一份善意,用温情拉近彼此关系,维系集体和谐。
4. 继而:以义立身
倘若仁爱之心日渐淡薄,就要着重强调公道、信义与责任。要求每个人恪守本分、明辨是非、勇于担当,以道义作为行事的标尺。
5. 最后:以礼约束
当道义也无法约束言行,就只能依托法律法规、规章制度、奖惩机制进行硬性管控。这是治理的底线,也是无奈之下的兜底之举。

二、品读《论语》,深悟管理之道:无独有偶,《论语·为政篇》第三章中,孔子也道出了两种截然不同的管理模式:道之以政,齐之以刑,民免而无耻;道之以德,齐之以礼,有耻且格。

用政令引导、刑罚约束众人,大家只会想方设法规避处罚,内心毫无羞耻感;而用道德教化、礼制规范待人,人们会心生敬畏与廉耻,主动端正言行。两种方式,高下立判。

这里我分享两个真实故事,帮大家更直观地理解其中的差距。

不少单位推行打卡考勤制度,有一位老员工始终严格遵守规定,每天早早到岗打卡。闲暇时,他还会留意单位人员的考勤情况。有一天,单位书记直到上午十点多才到岗,这位老员工上前直言发问:“您要求全体员工按时打卡,为何自己迟迟迟到?”
书记随口答复外出开会,老员工依旧较真,提议一同到办公室核对外出开会的相关文件。这件事也印证了古语所言:其身不正,虽令不从。单纯依靠制度、政令去约束他人,管理者自身不能以身作则,再严苛的规矩,也难以让人真正信服。大家只是迫于规则不敢违规,内心并不认同,自然也无法迸发热情与创造力。

再看松下集团创始人松下幸之助,他的管理方式恰恰践行了“道之以德,齐之以礼”。身为企业总裁,他常常提前来到公司门口,迎接每一位前来上班的员工。员工走入厂区,他都会主动躬身行礼,真诚感谢大家为企业的辛勤付出。

明明有固定的上下班时间,本不必如此,但这份发自内心的尊重与礼遇,却温暖了每一位员工。在这样的氛围里,人人心怀感恩、主动担当,整个团队充满活力与创造力。即便有人萌生偷懒的想法,也会在集体风气的影响下自觉约束自己。

三、现实引申与总结:对比这两个故事,道理显而易见。一味依靠政令、刑罚、条条框框去管控,人们只会被动服从,只求不触犯规则,工作机械敷衍,失去主动进取的动力。而以德为先、以礼相待,用德行感化、用尊重待人,才能唤醒人心、凝聚力量,让大家从内心认同集体,主动担当、积极创造。

我们不妨再用城市道路来打个比方,道理便更加浅显易懂。

路面划分出机动车道、非机动车道、人行道、盲道,这一道道交通标线,就是我们所说的道。所有出行者各行其道、严守路线,车流、人流井然有序,大家一路平安,这便是最理想的状态。

可现实中,总有人不守本分:非机动车驶入机动车道,行人随意横穿马路、不走斑马线。这就是失道,既定秩序被打破,安全隐患随之而来,交通事故也极易发生。

道被打破之后,我们首先倡导德:宣传文明出行、相互礼让,呼吁大家凭自觉规范行为。
当口头劝导收效甚微,我们便讲求仁:心怀善意,主动避让老人、孩童等弱势群体。
当善意不足,就强调义:认清自身权责,坚守出行本分。
当这一切都难以约束行为,就只能依靠礼——也就是交通法规、奖惩条例,加上现场执勤管理,用硬性规则划定边界、惩处违规行为。

归根结底,路面标线是有形之“道”,法律法规是外在之“礼”。制度与法规是社会运行的底线,却绝非治理的最优解。单纯依靠规则管控,只能治标,无法治本。

无论是社会治理、企业管理,还是团队建设,最高明的智慧,莫过于以德育人、以礼待人。引导所有人从“被动遵守规则”,转变为主动坚守本心。人人守本心、行正道,方能行稳致远,实现长久的安定与和谐。