大v聊车enzo碎钞机 最近奥迪出了两台车，分别是风格回溯了初代的新款Q7，以及被誉为R8继任者的Nuvolari。单从话题度来看，后者显然是最被关注的一个。

它的命名致敬了汽车联盟（奥迪前身）传奇车手塔齐奥・努瓦拉里，驱动心脏采用了4.0升双涡轮V8+三台轴向磁通电机的组合，综合输出1001马力。这个数据就很灵性，少1马力就没办法对外宣称“一千多匹”了。

熟悉奥迪研发惯性的朋友应该能猜到，这台车和同平台的兰博基尼Temerario存在一定血脉姻亲关系。F1 同款线控制动、DRS 减阻系统、三段式主动尾翼，最大下压力 400 公斤……说它是兰博基尼小牛青春版也没什么毛病。

全车碳纤维外饰搭配钛金属车漆，给人一种复古战斗的质感。而且全球限量499台，注定只属于少数人。

属于四环军团的V10纪元落幕了，但新的千匹时代正式起航。