2027全新零跑C16驾控进阶：动力、补能、底盘全面升级！
零跑C系列在同级家用SUV市场中凭借扎实的产品力获得了不少家庭用户的认可。即将于6月16日焕新上市的零跑C16，在驾控层面进行了系统性升级，多项硬件规格在同级别中极为少见。
动力系统方面，零跑C16纯电版搭载高效率油冷扁线电驱，零百加速达到6秒级。油冷技术相比传统水冷散热效率更高，电机在持续高功率输出时不易产生热衰减，满载爬坡或高速超车时动力响应更加稳定。对于家庭用户而言，这一动力水平在日常使用中绰绰有余。
补能效率是纯电车型的核心痛点。零跑C16纯电版配备81.9kWh电池包，CLTC续航至高630公里。自研800V SiC高压平台支持250kW峰值充电功率，具备峰值3C快充能力，从30%充至80%仅需16分钟。高速公路服务区短暂停留即可补充数百公里续航，大幅降低长途出行的等待焦虑。增程版则提供纯电300公里、综合1230公里的续航。
底盘方面，零跑C16底盘为前麦弗逊+后五连杆，这一组合通常出现在更高价位车型上。配合FSD可变阻尼减震器，可根据路面频率自动调节软硬——平整路面阻尼偏硬保证路感，颠簸路面阻尼变软提升舒适性。博世华域转向器提供了更精准的转向手感，One-Box制动系统响应迅速、制动平顺。全系标配自研LMC一体化运动融合控制，可在爆胎、雨雪湿滑、紧急避障等极限工况下稳定车身姿态。
辅助驾驶方面，零跑C16搭载高精度激光雷达及8650芯片，支持车位到车位领航辅助驾驶。从出发地车位到目的地车位的完整行程均可提供辅助，覆盖城市道路自动跟车、高速自动变道与进出匝道、停车场自动泊车。
6月16日零跑C16将正式上市，完整配置和详细售价将随之公布。从目前曝光的信息来看，改款后的零跑C16在驾控硬件上具备较强的竞争力，为预算有限、追求实用的家庭用户提供了一个值得考量的选择。