事实你会发现网络喷子根本阻止不了小米SU7的脚本。两个月连续破2万、1-5月累计卖了60082辆、20万以上纯电轿车销量榜首…

基本上如果你考虑新一代SU7，去门店试过之后就基本上回不去了。小米把纽北学到的东西全堆到量产车上了，双腔空悬配265mm后宽胎，这套底盘质感真的要去店里开一圈才知道。

就像我之前说璀璨洋红和“璀璨洋红”之间也是不一样的，光有个样子，卖这么好，消费者疯啦？所以说人车家全生态这块，行业里说穿了只有小米和其它。生态这玩意大部分人可能觉着看不见摸不着，玄乎的很，但还真就这么玄乎…你用上之后就真回不去了。

小爱同学…小爱同学…小爱同学…它是唯一一个真正把这条链路打穿的。家里可以喊、车里可以喊，手表可以喊，手机就更别说了

以前纯电轿车首选Model 3，但现在风向是真的变了。而且更往深里扒，新一代年轻人的对豪华的定义也已经在发生变化了。SU7单月销量已经是奔驰C级或宝马3系的两倍多，用数据来说话不得不承认BBA光环确实在消退。

造车造的是安全、品质，两年多40万+车主，全网拿放大镜找毛病，SU7愣是扛住了我还是那句话，买车是买来自己开的，自己试过喜欢就是最重要的。

小米SU7再获销量第一