6 月首周车市数据出炉，整体呈现 “同比降温、环比弱复苏” 的态势，分化特别明显。乘联会数据显示，6 月 1-7 日全国乘用车零售 22.8 万辆，同比大跌 23%，环比也降了 11%；今年累计零售 732.7 万辆，同比下滑 20%。看着是大盘不行，但其实是燃油车在拖后腿。
燃油车这边可以用 “惨” 来形容，销量同比直接砍半，份额跌到 37%。一方面是高油价让用车成本居高不下，另一方面是优惠力度大但消费者还是不买账，很多经销商库存堆得老高，5 月库存预警指数还在 57.9% 高位。
新能源这边完全是另一番景象，首周零售 15.2 万辆，渗透率直接冲到 66.7%，再创历史新高。虽然同比也降了 14%，但环比涨了 8%，说明需求韧性还在。简单说，现在车市不是没需求，是大家都在往新能源这边靠，油电替代的速度比想象中快得多。
对普通人来说，6 月买车窗口期其实不错。半年末车企冲量，叠加购置税减半、以旧换新补贴，优惠力度很实在。燃油车清库存价格低，新能源车政策红利足，怎么选主要看日常用车场景，别盲目跟风就行。