“日菲划界”为什么会被美大骂愚蠢？
 
因为大陆一直以来都在台湾西海岸巡逻执法，而一直心心念念的东海岸始终找不到机会。美国这次气得暴跳如雷，根本不是心疼日本和菲律宾吃亏，而是恨这两个猪队友不争气，亲手把华盛顿最害怕、最不想让中国拿到的东西，恭恭敬敬送到了中国手里！
 
这事说起来真的特别有意思，两个国家隔着别人家的完整领土，关起门来商量怎么分别人家院子里的海。5月28日，菲律宾总统马科斯跑到东京，和日本首相高市早苗签了一份联合声明，高调宣布要启动所谓的"日菲间专属经济区和大陆架划界谈判"。他们俩想划的地方，正好就在中国台湾岛以东，日本琉球群岛和菲律宾巴丹群岛中间的那片海域。
 
懂点国际法的人看完第一反应都是笑出声，《联合国海洋法公约》写得明明白白，海洋划界只能在海岸相邻或者相向的国家之间进行。可日本和菲律宾之间，完完整整隔着一个中国台湾岛，连一寸直接接壤的海域都没有。他们俩凑在一起谈划界，从根上就不具备任何合法性，简直是国际海洋史上的大笑话。
 
更可笑的是，台湾民进党当局一开始还跳出来"予以肯定"，说这是"和平解决海洋分歧的典范"。结果没过两天就被骂得狗血淋头，赶紧改口，却还不忘把矛头对准大陆。台当局派出7艘最大才3000吨的小船，试图跟监大陆的万吨级海警船，那场面就像一群吉娃娃围着一头大象打转，除了自取其辱什么用都没有。
 
中方的反应速度快得让所有人都没想到，日菲的声明刚发出来不到72小时，6月1日，中国海警岱山舰编队就直接开进了台湾岛以东海域，依法开展执法巡查。紧接着6月6日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局等多个部门，开展了台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动。
 
这次行动的规模和成果，说出来很多人都会大吃一惊。短短5天时间，中国海警和海事编队总共航行了1025海里，检查了198艘过往船舶，最近的时候距离台湾东海岸只有51海里。更重要的是，我们把台湾岛以东那片过去被外媒渲染成"管辖空白"的海域，从头到脚做了一次完整的"CT扫描"。
 
很多人可能不知道海底地形数据有多重要，它不是简单画几条等高线那么简单，而是清楚地标明了哪里是海脊、哪里是海沟、水层温度怎么变化、海底是泥是沙。这些数据平时是海上交通和渔业生产的基础，战时就是潜艇活动和反潜作战的命根子。过去我们对这片海域的了解确实有短板，现在日菲这么一闹，正好给了我们一个名正言顺补齐短板的机会。
 
这就是为什么美国会气得跳脚。美国战略与国际研究中心在内部评估里直接开骂，说日菲这是"年度最蠢地缘操作"，等于把台湾岛以东海域的管辖权主动权，双手捧着送给了中国大陆。
 
美国生气真的不是心疼日本和菲律宾。它心疼的是自己经营了几十年的"灰色地带"。过去很长一段时间里，美军舰机一直利用台岛以东海域管辖权模糊的空子，打着"航行自由"的旗号随意穿行。这片海域正好卡在巴士海峡和宫古海峡中间，总面积约15万平方公里，是解放军进出西太平洋的核心通道，也是美军在西太平洋军事布局的重要依托。
 
美军的核潜艇经常从关岛基地出发，悄悄潜入这片海域潜伏。一旦台海有事，它们就能从这里发动突然袭击。同时，台湾岛东部过去也被台军当成了"战力保存"的最后安全区，太麻里训练场甚至30多年都没开过实弹。美军觉得，只要这片海域还是模糊地带，它就有足够的操作空间。
 
现在好了，日菲主动把管辖问题摆到了台面上，等于替中国递出了一把最趁手的法律武器。中国光明正大地进去执法、扫测、建立通航管理体系，把模糊地带变成了清晰的管辖区域。以后美军再来，面对的就是中国海警的执法记录和航行通告，再也不能打着"航行自由"的幌子为所欲为了。
 
美国现在陷入了一个极其尴尬的境地。公开支持日菲吧，等于帮中国加速建立管辖权；反对日菲吧，等于公开打两个盟友的脸；沉默不语吧，只能眼睁睁看着中方一步步做实管控。最后美国国务院只能挤出一句"呼吁各方保持克制"的套话，半点实际作用都没有。
 
这次事件最深远的影响，是中国终于建立起了完整的环台湾岛主权和海洋权益保护体系。过去我们主要在台湾西海岸活动，现在东海岸也实现了常态化执法巡查。北至钓鱼岛，南到巴士海峡，西达金门，形成了一个牢牢围住台湾岛的三角闭环。
 
日菲本来想联手给中国下一个套，结果搬起石头砸了自己的脚。他们以为能抢在中国反应过来之前制造既成事实，没想到反而给了中国一个千载难逢的机会，把过去几十年想做却没机会做的事，一次性全做完了。