2026年6月9日，比亚迪召开2025年度股东大会，王传福围绕行业周期、技术布局、产能扩张、海外战略、高端化、股价估值等核心问题作出回应，核心内容整理如下：

一、行业与业绩判断：最坏时刻已过

坦言2026年一季度受新能源汽车购置税减半政策落地、前期需求前置影响，行业承压，1-2月是压力最大的阶段，比亚迪作为纯新能源车企受冲击更明显。
明确**“拐点已至”**：3月二代刀片电池与闪充技术发布后订单快速回暖，5月销量达38.35万辆并成功转正，行业最坏的时刻已经过去，后续经营数据将持续改善。

二、技术战略：电动化补短板，智能化重安全

1. 电动化下半场
针对充电速度、低温续航等行业痛点，二代刀片电池、闪充技术已实现针对性突破，后续将持续迭代，目标是彻底终结燃油车。
透露自己每周约一半时间投入技术研发，2027年将推出一批新技术，后续还会有更多颠覆性技术持续爆发，在AI、算法、算力领域已有深度布局。
2. 智能驾驶
已组建4000-500人研发团队，未来累计投入将达1000亿元，核心原则是“安全第一、不炫技、重兜底”。
全系车型可选装“天神之眼”智驾系统，承诺合规使用下发生有责事故由比亚迪全包。
判断L3、L4级自动驾驶会提前落地，一旦法规放开，比亚迪将推出全系列符合L3标准的产品，并同步推向全球市场。

三、产能与销量：电池是当前核心瓶颈

直言**“今年销量不取决于订单，而取决于电池产量”**。二代刀片电池产线与一代差异大，需改造升级，目前产能正以每月2万-3万套的速度稳步爬坡 。
产能节奏：2026年逐步释放，2027年大规模落地，届时国内、国际市场将同步发力，支撑销量大幅增长；预计2026年四季度公司现金流将回归优秀水平 。

四、海外战略：加速从“中国的比亚迪”到“世界的比亚迪”

5月海外销量同比增长133.6%，创历史新高；年初设定的2026年海外150万辆销量目标预计将超额完成 。
本地化产能布局加速：泰国、匈牙利工厂已投产，巴西基地在建，印尼工厂即将量产；2026年四季度将在海外全面布局闪充站，核心市场已完成智驾技术落地准备 。
海外品牌形象优于国内，高端化推进速度更快，是比亚迪突破品牌溢价的重要战场。

五、高端化与品牌：承认短板，长期攻坚

坦诚当前高端化仍有不足，技术、产品设计、营销策划都是此前的短板，公司已在加强改善。
明确高端化是必须打赢的硬仗，腾势承担走量任务、仰望树立技术标杆，待高端车型上量后，公司毛利、单车利润问题都会迎刃而解。

六、股价与长期目标

直面股东对股价的质疑，承认当前股价未能匹配公司实际价值，理解股东的焦虑，但强调比亚迪是长期主义者，坚持技术驱动，不会追求短期炒作，会用长期业绩回报股东，希望股东保持耐心。
提出长期目标：未来5年（2030年前后）在规模上做到真正的全球第一，完成从“中国龙头”到“全球车企第一”的跨越 。

七、国内市场策略

坚持“不卷价格卷价值”，不拉踩同行，专注做好自身产品与技术，靠产品力赢得市场。