赛力斯董事长称问界成本上涨存储涨价这不仅是汽车，而是各行业都面临的困难，碳酸锂涨价同样如此，能源供应的成本涨价，可能不是一个短期困扰。但是，相对各种涨价，一些车企还是价格战，不断内卷内耗，这是耗死一批的节奏，从竞争上没的说，优胜劣汰，适者生存。但对于新能源汽车的生态不见得是好事，热衷于价格成本的加减，在研发和技术上的进步就会减少，不利于行业水准的进步。

再就是汽车行业的利润率再创新低 2026年一季度中国汽车行业销售利润率降至3.2%，增收不增利，整车车企的利润，都被电池、智能化公司拿走了，一边是存储企业飞起，一边是车企股价地板价，还在跌跌不休，少有人问津这个产业链。