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SpaceX上市这些A股公司或受益马斯克成为人类历史上第一个万亿财富的男人。Sp

SpaceX上市这些A股公司或受益马斯克成为人类历史上第一个万亿财富的男人。SpaceX到底是一家什么公司?

它不是简单的火箭公司。

如果讲给大妈听,我会这样解释:

以前的人觉得SpaceX是卖火箭的。

其实它卖的不是火箭。

它卖的是“去太空的高速公路”。

你可以把火箭理解成卡车。

但真正值钱的不是卡车。

而是高速公路收费站。

《人类史上,首位万亿美元富豪诞生!SpaceX底层逻辑+马斯克5个至暗时刻》全文:网页链接

为什么?

因为以后越来越多的东西要往天上送。

卫星要送上去。

互联网要送上去。

导航系统要送上去。

军事通信要送上去。

未来甚至人和货物也可能送上去。

而SpaceX干的事情,就是把原来昂贵的太空运输成本大幅降低。

过去发射一次火箭,就像坐一次性出租车。

到了SpaceX这里,火箭能回收。

就像飞机降落以后还能继续飞。

成本一下降下来。

这就是第一层想象空间。

第二层想象空间更大。

很多人以为SpaceX最赚钱的是火箭。

实际上,很多投资人更看重的是它的卫星互联网业务:

Starlink。

这个更容易理解。

过去农村没网、海上没网、沙漠没网。

因为要拉光纤。

Starlink直接从太空给你发网络。

就像在地球外面建了一个巨大的WiFi。

全世界任何地方都能上网。

如果未来几十亿人都用它。

这就不再是一家火箭公司。

而是一家全球通信公司。

第三层想象空间。

很多人觉得航天离自己很远。

但回头看历史。

19世纪最赚钱的是铁路。

因为控制了运输。

20世纪最赚钱的是石油。

因为控制了能源。

21世纪最赚钱的是互联网。

因为控制了信息。

而SpaceX赌的是:

谁控制地球与太空之间的连接,谁可能控制下一个时代的基础设施。

所以市场给它高估值,不是因为今天发射了多少枚火箭。

而是在赌一个更大的故事:

如果未来太空经济真的爆发,SpaceX可能成为那个时代的“铁路公司”。

如果用一句大妈也能听懂的话总结:

特斯拉是在地球上造路。

SpaceX是在地球和太空之间造路。

而历史上最赚钱的生意,往往都是修路和收过路费。