大型翻车现场！台海巡署刚宣称在太平岛“强势驱离”了大陆海警，转头就被自家媒体无情揭穿：吨位被人家直接碾压，拿什么驱离？拿嘴吗？

双方舰艇吨位差距悬殊、实力完全碾压，所谓的驱离毫无实质动作，全程只剩空口喊话。我方三沙海警船抵近太平岛海域巡航，最近距离仅0.1海里，全程平稳依规作业，完成任务后顺利驶离，零摩擦的现场实况，直接戳穿台方的虚假宣传闹剧。

海上硬件实力的差距，是无法通过官方通报修饰的客观事实。本次执行任务的三沙海警船为千吨级专业执法舰艇，适配南海复杂海况，可稳定完成远航、长期驻巡、应急处置等各类海上作业。

台方仅出动两艘小型浅水巡逻艇执行伴随任务，这类小艇吨位小、续航弱、海上作业能力有限，即便集结全部可用执勤舰艇，整体吨位和海上实操能力，依旧远不及单艘主力海警船。

现场全程只有台方小艇远距离尾随、无线电口头喊话警示，没有任何实质性拦截、驱离的海上操作，所谓成功驱离的说法，没有任何实际行动作为支撑。

台方长期在台海、南沙相关海域单方面划定各类禁限水域，试图搭建专属海域管控体系。但随着近海常态化巡航机制持续落地，这类单方划定的管控边界早已失去实际约束作用，相关管控模式形同虚设。

2026年5月至今，完整的近海巡航管控体系全面成型，执法巡查范围覆盖台湾东部近海、东沙海域至南沙太平岛海域，全域海域实现常态化、规范化、全覆盖的动态管控，彻底填补了以往部分海域的执勤空白。

针对太平岛海域巡航事宜，国台办、国防部、中国海警局均明确界定核心法理事实。太平岛是中国南沙群岛固有岛礁，所属海域主权归属清晰明确。

任何局部单方面划定的海域通行限制和管控规则，不符合《联合国海洋法公约》规范，不具备任何法律效力。

在固有管辖海域开展巡航值守、整治海上乱象、维护航行秩序，是合规合法的履职行为，完全契合国际海域管理通用准则。

从国际海域治理通用规则来看，主权国家对自身管辖海域开展常态化执法巡查，是全球普遍采用的管控方式。

南海海域海况复杂，长期存在跨境违规航行、非法捕捞等各类海上问题，常态化巡航值守能够有效规范海上作业秩序，保障航道安全，维护海域资源与生态稳定，是保障区域海域平稳的必要举措。

全球各国海域管控的核心，均依托实打实的海上执勤力量和现场管控作业，不存在依靠口头喊话、事后通报实现海域管控的情况。

本次太平岛海域事件，清晰展现出海域实际管控能力与舆论宣传的落差，也让国际社会看清台海周边最真实的海域管控格局。

目前台海及南海海域的执法管控体系已高度成熟，所有海上执法行动全程合规可控、姿态克制，核心目的是维护区域海域秩序与整体稳定，不会主动制造海上矛盾。

海域管控的核心话语权，始终取决于法理依据和实际管控能力，单方面的舆论包装，无法改变既定的海域现状与客观事实！

信源：
新华社--国台办：民进党当局敢挑衅大陆海警巡查必须承担后果--2026.06.10
中国台湾网--国台办：大陆海警在相关海域执法巡查是正常履职行为--2026.06.10