赖清德无端大肆造势、刻意发难，最终沦为外界笑柄！6月8号起，赖清德竟授意岛内官员连续多日对外喊话，强行要求途经台岛周边海域的外籍商船，不准配合大陆开展船只信息报备工作！

西太平洋海域近期出现离谱的双重标准现象，日本和菲律宾在没有提前沟通的前提下，私下对接台岛东侧海域的管辖与资源划分事宜，直接触碰这片海域的固有权益。

面对外部势力插手周边海域事务，台湾地区相关方面全程沉默，没有做出任何制止动作。大陆海事、海警部门在自家管辖海域开展常规巡航，对过往商船做航行信息登记和安全核验，完全符合海域管理规矩，却遭到台湾方面刻意阻拦、对外误导过境船只，这一现象在国际航运圈引发不小争议。

全球海上航运有着统一的硬性规矩，船只进入固定海域通行，配合当地主管部门核查船只、船员、航行路线信息，是保障海上航行安全的基础操作，也是全球各国通用的海域管理方式。

大陆这次在台东海域开展的专项巡航执法，只为规整航道秩序、排查航行隐患，全程依规操作，不会影响任何合规商船的正常通行。

本轮海域执法持续多日，共计核查两百多艘过境商船，所有外籍船舶都主动配合完成信息报备，整片海域航运秩序平稳有序。

海域现场的实际情况清晰直观，大陆执法船舶吨位足、配置齐全，具备完整的海域管控能力。

台湾地区出动的巡逻舰艇吨位小、作业能力有限，只能在远处观望跟随，根本无法靠近执法现场，此前对外宣称的阻拦举措完全没有起到任何实际效果。

整件事最不合理的地方，就是台湾地区截然不同的处事方式。日菲私自商讨海域划分，属于第三方势力介入周边海域事务，直接破坏片区海域权益平衡与区域稳定。

台湾地区身处相关海域利益体系之中，对此全程默许纵容，不持任何反对态度。大陆依法开展海域治理、维护航道正常秩序时，台湾地区却刻意制造争议，公开劝说过境船只拒绝配合核验，无端制造海域舆论纷争。

全球所有沿海国家，都会对自家专属经济区开展常态化航道巡查和船舶信息核验，这是国际海事组织认可的常规操作，不存在任何违规问题。

东南亚众多沿海国家，常年执行同类海域管理措施，用来维护航道安全、守护本土海洋资源。大陆本次台东执法行动，和全球通行的海域管理方式完全一致，合规性、合理性都有充分保障。

台东海域是西太平洋至关重要的核心航运通道，全球大量国际贸易货运航线都从此通行，这片航道的稳定状态，直接关系到多个国家的物资运输和商贸往来。

规范的海域管控模式，能够有效规避海上航行事故，杜绝外部势力借海域问题制造区域动荡，保障跨境贸易运输顺畅稳定。

日菲急于推进台东海域相关磋商，核心原因是这片海域蕴藏着丰富的油气、渔业资源，掌控这片航道，就能大幅提升自身在西太平洋海域的话语权。

绕过海域主权归属方私自协商相关权益，本身就违背了国际海域治理的基础规则，属于不合规的操作行为。

台湾地区刻意回避日菲带来的海域权益隐患，反而针对大陆合规的海域执法大肆炒作，本质是为了自身短期政治诉求，无视整片区域的海域共同权益。

海域管控的核心从来不是口头造势，而是长期稳定的实际管理运作。台东海域数十年的航道养护、海上应急救援、航行秩序维护等核心工作，始终由大陆相关部门负责落地执行，成套的运维体系和完整的作业记录，才是海域管控权的硬核支撑。

本轮台东海域专项执法，直观体现出当下真实的区域海域管控格局。大陆常态化的巡航与船舶核验工作，会持续规整片区航运生态，守住航道安全稳定。

任何干扰正常海域治理、违背航运规则的行为，都改变不了既定的管控现实，也无法动摇西太平洋海域长期稳定的航运秩序！

信源：
央广网--外交部：日菲绕开中方擅自启动所谓“海域划界谈判” 严重侵害中方海洋权益--2026.06.09
环球时报--台湾岛以东执法，是对日菲的当头棒喝--2026.06.11