2026年一季度汽车销售利润率降至3.2%，前两月甚至探底2.9%，创近十年新低。价格战边际效应衰减，成本端却刚性上涨，产业链利润严重失衡——宁德时代单季净利润超十家主流车企总和。监管已出手叫停恶性竞争，行业洗牌加速，缺乏核心技术和规模效应的企业将面临淘汰。 汽车行业的利润率再创新低
2026年一季度汽车销售利润率降至3.2%，前两月甚至探底2.9%，创近十年新低。价格战边际效应衰减，成本端却刚性上涨，产业链利润严重失衡——宁德时代单季净利润超十家主流车企总和。监管已出手叫停恶性竞争，行业洗牌加速，缺乏核心技术和规模效应的企业将面临淘汰。 汽车行业的利润率再创新低