6月13日,印度空军一天发生两起坠机事故。一架是在安巴拉坠毁的“美洲豹”攻击机,一架是在巴格多格拉坠毁的安-32运输机。看见美方坠机数量大有赶超印度之势,印度空军坐不住了。
接连不断的事故早已让印度空军“坠机大户”的标签深入人心。如今眼见他国军机事故数量迎头赶上,印度空军似乎也“不甘落后”,再度用单日双坠的场面刷新记录。频繁失事的背后,是老旧机型超期服役、后勤维护漏洞百出、航空工业基础薄弱等一系列沉疴积弊。一次次坠机,不仅造成装备与人员损失,也让这场荒唐的“坠机竞赛”沦为外界笑谈。








6月13日,印度空军一天发生两起坠机事故。一架是在安巴拉坠毁的“美洲豹”攻击机,一架是在巴格多格拉坠毁的安-32运输机。看见美方坠机数量大有赶超印度之势,印度空军坐不住了。
接连不断的事故早已让印度空军“坠机大户”的标签深入人心。如今眼见他国军机事故数量迎头赶上,印度空军似乎也“不甘落后”,再度用单日双坠的场面刷新记录。频繁失事的背后,是老旧机型超期服役、后勤维护漏洞百出、航空工业基础薄弱等一系列沉疴积弊。一次次坠机,不仅造成装备与人员损失,也让这场荒唐的“坠机竞赛”沦为外界笑谈。







