终于把心心念念的领克10+给试驾了，重点说下动态感受，起步时电机响应极快，红绿灯起步直接甩开旁边车一个身位。切换到运动模式后，油门跟脚，底盘支撑性也很足，过弯侧倾抑制得很到位，完全没有开大车的笨重感。最惊喜的是烂路面的滤震，干净利落不松散。真的要比之前试驾的SU7感受更给力，打算再看看其他车型，如果没有更好的就回来订领克10+了。