为什么要对歼11B进行再升级？
对歼-11B进行再升级（形成‌歼-11BG‌等型号），核心目的是以‌高性价比‌快速弥补五代机数量不足，将存量重型战机战力提升至‌四代半水平‌，适应现代体系化作战需求。‌
一、再升级的核心动因
‌填补战力空窗期‌：歼-20、歼-35等五代机产能有限且侧重“踹门”突防，无法完全替代大量制空任务。升级歼-11B可迅速扩充‌四代半重型战机规模‌，形成“五代机+改进型四代机”的梯次配置。
‌发挥机体冗余优势‌：苏-27系列（侧卫）机体结构寿命长、载弹量大、航程远。相比全新研发或采购新机型，利用其‌物理空间冗余‌换装先进航电，是成本最低的战力跃升路径。
解决航电代差短板‌：原版歼-11B采用机械扫描雷达和老旧数据链，难以支持超视距多目标交战及与预警机/五代机协同。升级后能融入‌现代化作战体系‌，避免成为信息孤岛。‌‌
二、再升级的主要内容
‌ 换装有源相控阵雷达（AESA）‌：替换原脉冲多普勒雷达，探测距离、抗干扰能力及多目标跟踪能力大幅提升，具备“先敌发现”能力。
‌兼容先进武器系统‌：升级火控与数据链，使其能挂载‌霹雳-15‌（远程空空导弹）和‌霹雳-10‌（红外格斗弹），发挥重型战机大载弹量优势。
‌航电与动力优化‌：部分批次换装‌WS-10C发动机‌（发电功率更高），升级数字化座舱及光纤数据链，支持A射B导等协同战术。‌‌
三、再升级的战略效益
‌经济高效‌：利用歼-16换下来的成熟雷达等设备进行“梯次利用”，单架升级成本远低于制造新战机，且不影响先进机型生产线。
‌延长服役寿命‌：通过中期大修结合技术升级，使机龄10-15年的歼-11B再战15-20年，维持空军重型战机总数稳定。‌‌
简言之，再升级是对‌存量资产的最大化挖掘‌，力图用较低成本让老平台具备对抗周边三代半/四代半战机的能力，确保在五代机全面普及前保持空中优势。