广珠澳高铁珠海那头要改道的消息，最近在珠海业主群里炸了锅。听说香洲要加个站，原来的鹤琴段顺序也调了个头，先过香洲再到横琴，最后到鹤洲。这一改，有人连夜给中介发消息，说要把横琴的公寓挂出去，转头去香洲看房。

住香洲老城区的人最乐呵。以前坐高铁得往南湾跑，穿过大半个珠海才到站，现在香洲站就在家门口，买菜路上顺道就能赶高铁，早上去广州喝早茶，中午赶回来接孙子放学，时间掐得比闹钟还准。尤其是退休的大爷大妈，算着车程直拍大腿——以后去广州看老战友，不用麻烦儿女送站，自己揣着老年卡就能走。

横琴的业主却有点懵。之前买横琴房，多半图的是高铁直达，现在先停香洲再到横琴，车程多了十分钟。有人翻出购房合同里“高铁房”的宣传页，琢磨着要不要找开发商说道说道，转头就被邻居劝住了：“多十分钟算啥？你去香洲站看看，排队买票的人能绕站台三圈，横琴站再怎么改，人少清净是真的。”

澳门那边更不用愁。从横琴过关，高铁改道后离关口更近，带货的代购们算了笔账：以前从澳门出来，拖着行李箱赶高铁得预留一小时，现在提前二十分钟就够，上午在澳门扫货，中午就能坐高铁把货发往内地，比快递还快。

珠海城区的商家笑得最欢。香洲站附近的老字号烧腊店，老板已经在门口支起了新招牌，写着“高铁同款烧鹅腿”，说要让赶车的乘客带上一份，“在高铁上啃着不耽误看风景”。连路边卖凉茶的小摊都换了大桶，老板说以后等车的人多，冰镇凉茶得管够。

但也有人犯愁。住在鹤洲的住户算来算去，改道后到香洲站得绕路，以前二十分钟的车程，现在得多花五块钱打车费。更纠结的是经常跑中山的上班族，以前从鹤洲站上车最快，现在得先往香洲绕，“等于每天多坐两站地，月底考勤表上的迟到记录怕是要多几行”。

其实啊，高铁改道就像给城市换公交线路，没有谁能占尽便宜。香洲站方便了老城区，横琴站保住了清净，鹤洲站虽然晚了点，却能对接新规划的物流园，以后发大件货物更方便。说到底，路是死的，人是活的，早上赶时间就选早一班车，不急的话多坐十分钟，正好刷完一集剧。

最有意思的是小区里的老头们，拿着地图研究新路线，比看股票还认真。张大爷说以后去广州看儿子，就从香洲站走，出小区门坐三站公交就到；李大爷却摇头，说还是习惯去横琴站，“人少，能安安静静看报纸，多等十分钟怕啥”。

你看，哪有什么绝对的好坏？不过是有人图快，有人图静，有人图方便。就像这高铁轨道，铺到哪，哪就热闹起来，至于合不合自己心意，试过两回就知道了。反正路总在那儿，走顺了，怎么都舒坦。和朋友吃饭通常是AA还是轮流请客 我认为轮流请客