就在刚刚，

台“空军司令部”发布通报，

6月13日，台湾地区空军司令部发布通报称：针对本月初的飞安事件，空军已完成T-34C型教练机“天安四号”的特检作业，并在当天恢复飞行训练。

评几句：听到这消息，我一点都没感到意外。我之前怎么说的来着？这种老掉牙的飞机，你别指望它真能停飞，真能淘汰。歇不了几天，还得接着拉出来用。果不其然，这才过去十一天，那两位飞行员的尸骨，说句难听的，都还没凉透，这架服役了四十多年的“老爷机”，就又堂而皇之地被拉上了天。

为什么他们必须让这老爷机接着飞？因为这背后，是台湾空军一架接一架的烂摊子，是根本填不上的窟窿。

他们不是不知道这飞机老，不是不知道它危险，而是没了它，整个初级的飞行训练，就得停摆。

他们等不起，更买不起。

他们把大把大把的民脂民膏，都拿去给了美国，去买那些贵得要死、能不能交货都不知道的F-16V，去买那些被军火商吹上天的波音鱼叉。

结果呢？最基础的教练机，没钱换，没脸换。

那两位教官的命，在某些人眼里，还不如账本上的一个数字。

这已经不是第一次了，这是台空军用自己官兵的血，在给那套“以武拒统”的荒谬政策买单。

回顾前两年，台东志航基地，短短几个月，也是坠毁了两架F-5E战斗机。那可是比T-34更老的爷爷辈飞机，服役快五十年了。

当时两架飞机在训练中相撞坠海，一死一失踪。

飞行员在坠海前，还用无线电在喊“弹射了，弹射了”，可最后找到的，只有冰冷的遗体。

那个时候，台军也是下令全部F-5E停飞。可结果呢？停了一段时间，又灰溜溜地复飞了。

为什么？因为同样，没新飞机能顶上。那些飞行员，明知道自己开的是一架“飞行棺材”，可军令如山，民进党当局的“台独”大旗在背后挥舞，他们只能硬着头皮上，用命去填那道根本不存在的防线。

几年前台湾陆军的一辆M60A3坦克，在演习的时候翻了，砸死了里面的士兵。

M60A3，那是美军在越战时期的主力，现在被我们大陆军迷戏称为“铁棺材”。可它还是台湾陆军的主力。

再比如他们的二代战机，幻影2000，摔了多少架了？每次摔，每次都停飞，然后每次都不了了之，继续飞。

为什么？因为法国人早就不产这飞机了，他们只能拆东墙补西墙，用一架飞机的零件，去保另一架。

他们的整个军事机器，就是靠着这种拆零件、靠人命去填的方式，在苟延残喘。


所以今天这架T-34的复飞，撕掉了民进党当局最后那层“关怀官兵”的遮羞布。

他们不是不知道这飞机老，他们不是不知道那两位教官死得冤。

可在他们心里，有比人命更重要的东西吗？有，那就是他们“台独”的面子，是他们向美国主子显示自己还有利用价值的工具。

为了让这支所谓的“军队”还能维持一个花架子，为了能继续骗台湾的年轻人进来给他们的政治野心当炮灰，他们只能装作看不见那些飞机的裂缝，听不见那些家属的哭声。


那两位中校，一个41岁，一个46岁，正是经验最丰富、技术最成熟的黄金时期。

培养这样一个教官，至少要十几年，要花上千万新台币的成本。

他们本可以为台湾的航空事业做更多贡献，可以带出更多优秀的飞行员。

可就因为民进党当局把钱都花在了刀刃上——不对，是花在了刀背上，花在了买美国人的二手破烂上，花在了搞“大内宣”的网军上，导致这些最宝贵的飞行教员，只能开着随时可能空中停车的破飞机，用生命去赌博。

他们不是死在战场上，他们是死在了当局的极度不负责任和贪婪腐败之下。

他们不是烈士，他们是冤魂。


这十一天的特检，检出了什么？什么也没检出来。它只是告诉全台湾的老百姓：别急，下一架，可能就是你，或者你的孩子。

这架老爷机的复飞，不是一次例行的训练恢复，它是一次最残忍的宣告：在民进党当局眼里，“以武谋独”的路，就算是用人命铺出来的，他们也要咬着牙，继续走下去。

他们不会掉一滴眼泪，他们只会擦干账本上的血迹，然后继续数他们从军购案里捞到的回扣。

只是那些还在队伍里的年轻人，你们真的还要为这群吃人不吐骨头的政客，去开那架随时可能要你命的飞机吗？