经济日报:5月国内乘用车零售销量前十首次被新能源车包揽(星愿、Model Y、小米SU7等),燃油车退出榜单。原因包括续航与充电改善、智能化体验、使用成本优势(油价上涨凸显经济性)等。但5月销量前20仍有4款燃油车,保有量近3.22亿辆(占总量的90%)。且出口仍以燃油车为主(1-5月出口222.7万辆)。两者将长期共存,新能源更为主流。

经济日报:5月国内乘用车零售销量前十首次被新能源车包揽(星愿、Model Y、小米SU7等),燃油车退出榜单。原因包括续航与充电改善、智能化体验、使用成本优势(油价上涨凸显经济性)等。但5月销量前20仍有4款燃油车,保有量近3.22亿辆(占总量的90%)。且出口仍以燃油车为主(1-5月出口222.7万辆)。两者将长期共存,新能源更为主流。
