全球功率半导体领域的霸主英飞凌大概没想到，自己率先发起的专利战，最后竟然打成了“反杀局”。
原本想用欧美企业最擅长的专利武器，把中国氮化镓龙头压下去。
结果一年多后，被禁售的反而成了自己。

如果了解双方背景，就会发现这件事远比一场普通专利官司更值得关注。

英飞凌可不是什么小公司，它脱胎于德国西门子，长期稳居全球功率半导体第一梯队，是新能源汽车、工业设备、光伏储能等领域的重要芯片供应商。很多人没听过英飞凌，但特斯拉、比亚迪、大众、宝马等车企，大量使用它的产品。

换句话说，英飞凌代表的是德国工业几十年积累起来的功率半导体体系。

而英诺赛科则完全是另一种故事，这家公司2015年才成立，总部在苏州，从创立第一天开始就押注氮化镓赛道，甚至把全部筹码都压在了氮化镓上。

别人什么芯片都做，它只做氮化镓，别人还在实验室验证技术，它已经开始建设8英寸量产线，如今，英诺赛科已经成长为全球氮化镓功率器件的重要玩家。

本次事件的起点，是英飞凌率先对英诺赛科发起专利诉讼，希望借助欧美专利体系压制这家快速崛起的中国氮化镓企业。

结果一年多下来，英飞凌在海外虽然打得热闹，却没有伤到对方根基。

反倒是英诺赛科随后在中国提起专利诉讼，一路从国家知识产权局到北京知识产权法院，再到最高人民法院，连续获得支持。

最终，英飞凌相关氮化镓产品被裁定禁止在中国销售和进口。

过去几十年，中国企业常常是规则的接受者，别人制定规则，中国企业想办法适应规则。

而氮化镓这场专利战透露出的信息是，在某些新赛道上，中国企业已经不只是追赶者，开始有人追赶中国了。

这或许比赢下一场官司，更值得关注。

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