月初跟朋友聊到一个判断，个人认为鸿蒙智行接下来会主动拉大产品差异化来立住豪华高端的定位。终端BG手里能掏的牌很多。
随便说几个已经落地的：●问界M9上根据前排身高自动调节安全气囊弹出大小●尊界S800首发的挥手关门、指哪控哪、灯光追踪●智界V9的全包裹式安全气囊 还有大家都知道的巨鲸电池，还有德国研究所的底盘调教团队也归属于终端的。现在连座舱车机系统也开始走自己的路子了。
可以预见，终端联合五界研发的独有技术会越来越多。这意味着什么？华为车BU的技术以后在各"界"之间大概率不再稀缺——你有我也有。但华为终端BG面向ToC的产品定义能力、打造高端豪华的能力，这个在中国市场，长期稀缺。
鸿蒙智行卷的永远是价值， 因为这是华为真正在主导的、是终端BG在推动的，所以我相信它的稀缺性！
华为 新能源汽车
