南阳十五五铁路规划，三条高铁，一条铁路列入重点

2026年6月10号，位于河南西南部南阳市的十五五规划发布，其中的交通部分，包括完善轨道交通网等一批项目，其中铁路项目也是颇多，进一步实现南阳的铁路网络扩容提质。

其中包括建成南阳经信阳至合肥高速铁路，主要途经河南省，局部途经安徽省，列入了河南和安徽的重点铁路项目，南阳段起自南阳东站，设置新建的唐河北站，桐柏北站等，实现南阳与东南部信阳方向高铁连通。这条高铁建成之后，南阳直连合肥、南京、上海等长三角城市群等大城市。

第2条高铁是规划南阳至十堰高铁，同样是跨省高铁，连接河南和湖北，这条高铁将和预计2026年6月通车的西十高铁组合而成，形成南阳至西安方向的高铁通道。

第3条高铁是洛阳经南阳至襄阳高铁，同样是连接河南和湖北的跨省高铁，向北连接南召县等地。

洛阳经栾川至西峡淅川铁路，这是洛阳至十堰铁路的组成部分，这是南阳西部又一条南北向的铁路连通。

而南阳铁路枢纽北环线以及南阳东站，这是聚焦南阳铁路枢纽的具体建设。强化南阳的货运，高铁的主要功能。

另外，南阳至西安的高铁，也预计将和西十高铁一同开通运营，不过需要绕行襄阳，而规划中的南阳至十堰高铁，这是可以进一步缩短高铁里程。还没有提到的南阳至商洛高铁，这是南阳至西安的最短高铁路径。目前南阳到西安的普速列车最快5小时。南阳到十堰的高铁列车最快2小时，而十堰至西安的高铁预计约为一小时，南阳至西安，预计三小时通达。