深圳西丽高铁站这步棋，下得是真够妙的。

现在从粤西坐高铁去深圳，绕广州南站那圈路能把人熬疯。早高峰的南站跟迷宫似的，换乘得跑断腿，遇上堵车，明明10分钟的路能堵成半小时。

西丽站一建好，深江铁路直接串起珠江西岸，湛江、茂名的车不用再往广州南挤，直线扎进深圳；深南铁路通了，南宁过来的高铁顺着线就到深圳，不用在广州南站绕个大弯子。最关键是深珠铁路，以后珠海到深圳，不用先拐去广州南，跨个海就到，半小时的路能省出1小时来。

对打工人来说，这哪是建高铁站，简直是给跨城通勤松绑。以前粤西到深圳，光绕路就多花俩小时，西丽站一启用，早上能多睡半小时，晚上回家能赶上给孩子讲睡前故事。

广州南站是够忙的，忙到扶手电梯常年排长队，停车场找车位比找对象还难。西丽站分流一部分压力，南站也能喘口气，不用再像个塞满的沙丁鱼罐头。

说白了，建西丽站不是抢谁的风头，是给珠江西岸的人多一条直通路。通勤的、出差的、走亲戚的，谁不想少绕点路？这才是实实在在的便民，比喊多少口号都管用。