可能很多人都发现了，瓦伦丁夺冠有个很明显的特点，他每次拿到的冠军的比赛，都会给人一种毫无征兆的感觉。 本赛季6场分站冠军里，其中5场都不是杆位领跑全程夺冠，在排位赛拿到前排发车后，他几乎不会在1到5圈内争抢领跑车位。

领跑车手需要持续刹车、加速、对抗气流，轮胎磨损和体能会消耗的更快，他在前大半程会刻意压低单圈速度，把车距固定在0.2-0.3秒的安全跟车范围。 这次米萨诺是意大利本土赛道，阿雷纳斯作为主场车手拥有全场观众助威，现场氛围一边倒偏向领跑者。 就在观众认定主场车手必胜的时候，瓦伦丁突然发力打破了大家的主场预期，这次让所有人直观地见识了什么叫“末圈绝杀”。 瓦伦丁这种潜伏全场、最后时刻一击制胜的夺冠方式，会从赛场竞技、心理建设两个层面，给领跑的对手造成长远的打击。 竞技赛场的落败不可怕，可怕的是全程自以为掌控全局，却在终点前的一瞬间输掉所有努力。 大家觉得瓦伦丁这种战术优秀吗？