在5月末，比亚迪宣布给旗下车型的城市领航辅助驾驶做一年安全兜底，重塑汽车行业责任与规则，这也是全球第一家这么做的车企。现在大家买车用智驾，不光看功能好不好用，更担心真出了事谁来负责。其实想跟进兜底没那么简单，城市路况复杂，技术风险难把控，还得靠海量数据算清赔付成本，售后、风控整套体系也得撑得住。比亚迪敢这么做，靠的是硬实力：研发团队规模大，上路车辆多、实测数据充足，线下门店遍地都是，而且从硬件到软件全都自主研发。而且这份兜底还能带动智驾功能使用率提升，反过来优化技术。如今行业竞争也变了，不再只拼技术参数，更是比拼企业的责任和担当。