要说今年勒芒排位赛最对味的改动，我投 Hyperpole 新规则一票。以前的 Hyperpole 多少有点 “个人英雄主义” 那味儿，基本就是队内最快的车手压轴出场，刷个最快圈定杆位，更像一场个人表演。今年的规则直接把团队属性拉满了：LMP2 组得让评级最低的车手上场跑排位，LMGT3 组也取消了仅限银牌车手的限制，相当于把正赛才需要面对的人员搭配问题，提前放到了排位赛里。其实这才是耐力赛最真实的地方：从来不是一个人快就能赢，一台车的性能再强，轮番开车的三个车手但凡有一个拉胯，整场比赛的节奏就全乱了，全员在线才是硬道理。【来自懂车帝车友圈】