华为遭遇“过河拆桥”？赛力斯入股新品牌汽车，绕开鸿蒙智行，明确“去华为化”，这一举措在车圈掀起了轩然大波！赛力斯的股价也随之暴跌，市值蒸发千亿！
赛力斯是首家与华为合作的车企，它曾负债17亿，是华为将其从破产边缘拉回，而后实现了利润千亿。在国人心中，它俨然成了华为的象征。其成功得益于华为带来的流量光环，甚至还蕴含着部分爱国主义情怀。如今若避开华为，是否会让人觉得有“过河拆桥”之嫌？
在流量即财富的时代，赛力斯“去华为化”，能否承载其膨胀的野心，此举的前景着实令人担忧。
华为遭遇“过河拆桥”？赛力斯入股新品牌汽车，绕开鸿蒙智行，明确“去华为化”，这一举措在车圈掀起了轩然大波！赛力斯的股价也随之暴跌，市值蒸发千亿！
赛力斯是首家与华为合作的车企，它曾负债17亿，是华为将其从破产边缘拉回，而后实现了利润千亿。在国人心中，它俨然成了华为的象征。其成功得益于华为带来的流量光环，甚至还蕴含着部分爱国主义情怀。如今若避开华为，是否会让人觉得有“过河拆桥”之嫌？
在流量即财富的时代，赛力斯“去华为化”，能否承载其膨胀的野心，此举的前景着实令人担忧。
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