智己LS8，直接打破行业惯例，把过去传统豪车技术下放到30万以内，这性价比绝了。
智己没把智驾当“当下卖点”，而是“持续承诺”，AD还能平滑过渡到更高级的IM AD ZETA，硬件基础早都准备好了。而且它选了全域800V原生架构，电池、电驱、热管理系统全基于800V原生设计，充电快、电驱效率高、系统安全冗余足。服务区补能功率爬升快且稳定，日常续航表显和实际高度吻合。再加上上汽集团70年造车积累，智己有了深厚底气。高端电动车话语权，以后可不是少数玩家的专属啦！
智己LS8，直接打破行业惯例，把过去传统豪车技术下放到30万以内，这性价比绝了。
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