1895年，发明家托马斯·爱迪生，头戴浅顶礼帽，身着三件式复古西装马甲，一手插兜、一手搭在车身；身旁是他自主研发的初代蓄电池电动汽车，车头敞开露出电池组结构，配有老式方形车灯、辐条橡胶轮胎，车牌清晰印有编号1620。
早在19世纪90年代，爱迪生就看好电能驱动汽车的前景，投入大量精力研发镍铁蓄电池，配套打造这款纯电动车辆。彼时燃油汽车噪音大、排放刺鼻、启动困难，爱迪生认为电动车更安静、易操控，是未来交通的最优解。
这辆车依靠车载大容量蓄电池供电，无内燃机轰鸣，内饰配有软质皮质座椅；车头外露的箱体就是爱迪生自研的储能电池，他持续改良电池多年，大幅提升续航与使用寿命。
受限于当年电池储能密度、充电配套基础设施缺失，再加上燃油车产业快速扩张，爱迪生的电动车没能大规模普及。