从曾经风光无限的“小车之王”，到如今销量面临腰斩……上周smart精灵6的发布，一台车长超4.9米的轿车，宣告了其在“做大”的路上越走越远。然而数据显示，车越做越大，销量却越卖越拉胯：1-5月累计上险量同比暴跌53.6%。左手是精灵2纯电小车的“复刻初心”，右手是5、6加码家庭大车市场的“规模野心”，长期的战略左右互搏，不仅让老粉觉得丢失了灵动初心，也让刚需家庭嫌弃其性价比。定位错位、营销水土不服、混乱的价格体系……在如今内卷白热化的中国车市，单纯靠情怀溢价早已行不通。smart或许只有放下贪大求全的野心，终结内耗，才能找到真正的出路。