6月14日，英国首相斯塔默亲自下令，直接在英吉利海峡动手扣了一艘俄罗斯的油轮。

斯塔默专门发了声明，说凌晨的时候他命令部队动手拦截了一艘偷偷摸摸运油的船，行动很成功，又给了俄罗斯一下，就是要告诉那些帮俄罗斯运油卖钱打仗的人，别想神不知鬼不觉地蒙混过关，最后还感谢了一下参与行动的士兵和执法人员，说他们一年365天都在守着国家安全。

这次被扣的船叫斯迈托斯号，挂的是喀麦隆的国旗，明眼人都知道这就是个幌子。这艘船6月5号从俄罗斯的港口出发，航行了9天跑到英吉利海峡，结果就被盯上了。

其实英国今年3月份就放话了，说以后这种鬼鬼祟祟的船只要敢进他们领海，直接登船检查。这次是真说到做到了，也是英国第一次自己主导干这种事。

行动是凌晨开始的，皇家海军的突击队先上，后面跟着执法人员，前前后后折腾了六个小时才搞定，直升机、军舰、巡逻机全都出动了，阵势搞得挺大。现在这艘船已经被拖到英格兰南边的海面上停着，先看着慢慢查，主要是怕出安全问题或者漏油。

英国新上任的国防大臣贾维斯说得很直接，俄罗斯就是靠这些船偷偷卖油换钱，然后拿着钱在乌克兰打仗，扣一艘就少一笔军费。

斯塔默话说得也很硬，就是要敲打敲打那些帮俄罗斯赚钱打仗的人。其实法国比英国动手还早，五月底就在大西洋扣了一艘叫塔戈尔号的油轮，这次英法算是配合着来的。

可能有人会问，什么叫影子船队啊？说穿了就是2022年打仗以后，西方国家不让俄罗斯卖石油，还给石油定了最高价，俄罗斯没办法就想了这么个招。

这些船全都是老破船，最少都用了十五年，很多都用了二十多年，按道理早就该拆了当废铁，结果被迪拜、新加坡那边的空壳公司买过去，改个名字换个国旗，接着跑运输。

最绝的是这些船出海就把定位系统关了，卫星都找不到在哪，跑到公海就跟别的船倒腾油，把俄罗斯的油跟别的油混在一起，查都查不出来。

西方的保险公司不敢接它们的生意，它们也不在乎，反正全程都是不合规操作。这个灰色船队到底有多大？

说出来吓人，英国说光他们确认的就有700多艘，俄罗斯出口的石油有75%都是靠这些船运出去的。乌克兰那边高兴坏了，他们外长说这些船就是战争工具，拦住一艘就少一笔造导弹的钱。

这事仔细琢磨琢磨，门道还真不少。英吉利海峡是全世界最忙的航道，英国和法国各管一半，法国不点头英国根本没法动手。

英国自己也说了，这次行动跟法国商量得很充分。法国五月底刚在大西洋扣了一艘，英国隔两周就在海峡再来一下，这配合的节奏太明显了。

往深了说，这根本就不是扣一艘船那么简单。最近这段时间波罗的海老是出怪事，海底电缆被剪了，通讯线路被破坏了，欧洲国家都说是俄罗斯干的，说这是混合战。

斯塔默这次扣船，说白了就是在海上立规矩，以后这种藏头露尾的船，别想从英吉利海峡过。但是话说回来，扣归扣，英国真能把这些船全拦住吗？

数据摆在这里，3月份英国放话以后的一个月里，有98艘这种船大摇大摆从海峡过去，英国啥也没干。

这次扣这一艘船，出动那么多人和装备，折腾六个小时，成本真不低。一个月扣个一两艘还行，要是几十艘上百艘一起过来，根本盯不过来。

再说了，这些船卖油的钱也不是全用来打仗，现在国际油价本来就高，这些油运出来其实也在帮着平抑油价，真要全拦住了，欧洲油价涨上天，最后倒霉的还是普通老百姓。

所以这种扣船行动，说白了就是象征意义大于实际作用。俄罗斯那边反应也很直接，说这根本就是违反国际法。

接下来就看俄罗斯怎么反击了，肯定会加强黑海和波罗的海的军事部署，以后这些船肯定会换更偏的航线，挂更多乱七八糟国家的旗，到时候英法想配合就更难了。